Chiusura elettronica valvola Egr

La valvola Egr è stata creata appositamente per i motori diesel allo scopo di abbattere le emissioni di ossido di Azoto. Comandata dalla centralina elettronica, il suo funzionamento è finalizzato ad abbassare la temperatura delle camere di scoppio tramite il ricircolo nel condotto di aspirazione di una parte dei gas di scarico. Purtroppo esistono parecchie controindicazioni legate al funzionamento della valvola Egr la principale delle quali risiede nell’accumulo di residui carboniosi di olio all’interno del condotto di aspirazione. Con l’accumulo di chilometri, questo comporta un graduale ma sensibile calo di prestazioni arrivando a volte a generare rotture meccaniche di notevole entità. Un sistema empirico è quello di pulire regolarmente la valvola ed il condotto con appositi liquidi (vedi Sintoflon Dsc), viceversa è possibile intervenire elettronicamente sulla programmazione della centralina elettronica per inibire in modo permanente il funzionamento della valvola; così facendo il motore girerà meglio, rimarrà pulito più a lungo e si eviteranno costosi interventi di riparazione.